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气垫船

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由于全垫升式气垫船具有良好的通过性，受潮汐、水深、雷障、登陆障碍及近岸海底坡度、底质的限制小，3座气垫船供应商，因而可在全世界70％以上的海岸实施登陆作战（排水型登陆艇只能在全世界17％的海岸线登陆）。另外，这种登陆气垫船在战斗装载的情况下，仍可以30～40节甚至更高的航速航行，大大缩短了登陆部i队暴露于敌岸防火力下的时间，加快了上陆速度，16座气垫船供应商，提高了登陆部i队的安全性。

目前，美国海i军的新型全垫升式气垫登陆艇LCAC气垫登陆艇***为***。LCAC气垫登陆艇服役后，与各种登陆舰先后进行了协同试验，它可依靠自身动力和操纵自由进出各种登陆舰船坞。海湾战i争中，LCAC艇参加了作为两栖佯动的“雷击临近”大型演习。目前，俄罗斯拥有世界i上***庞大的气垫登陆艇编队。

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全垫升气垫船工作原理

全垫升气垫船是将空气利用垫升风扇注入船底，使船底和水面(或者地面)完全离开的高性能船，行驶范围广，在水面和陆地都可以自如地行驶，甚至在沼泽、雪地都可以航行，在很多油田就流行着一种名为“气垫吉普”的小型气垫船，6座气垫船供应商，加大了气垫船的实用性。

同时，这种气垫船使用的是空气螺旋桨，可以大大增加船的航速，这就使全垫升气垫船具有了又稳又快的优点。

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气垫船如何转向或停止

气垫船是飞离地球表面的，所以它们的控制就像是飞机的控制。气垫船是由手柄控制后面的风扇的空气方向舵来转向，如果是较小的型号，还要结合身体重量操作转向。由于没有坚硬的地面接触，转向感觉更像是一个直升机。气垫船的停止，只是减缓发动机来解决。在冰上停止，做一个180度大转弯，并使用风扇作为一个刹车，方法同样适用于所有表面。***现代水平的气垫船提供反向推力系统，可以让高速气垫船行驶方向反向、盘旋而固定和制动，这在冰上是非常必须的。

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