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发布时间:2020-01-24 21:20:20
世界气垫船发明者-科克雷尔
科克雷尔本是一名无线电工程师,后来转行成为一名船舶制造师。科克雷尔对水的阻力的研究让他于1955年发明了气垫船。气垫船的原理非常简单,但又非常奇妙,只要喷出的空气在机体底部形成几英寸厚的空气垫就可以使气垫船在陆地和海洋表面行驶了。科克雷尔利用很多大小不同的罐子、一些厨房用的天平和一个吸尘器发动机就制成了第1个简易气垫船的模型,湖北***气垫船,将空气抽入罐子之间的环状空间里时,***气垫船厂家***,空气被压缩,形成盘旋推力。
1950年,40岁的科克雷尔爱上了造船工业。于是辞掉了原有工作,用自己的全部积蓄,同妻子一起创办了一家小型造船公司。
这时,科克雷尔脑海里所考虑的是怎样才能造出速度更快的船艇。他认为船艇速度提不高的原因是船底与水面间的磨擦所产生的阻力。经过反复的研究,***气垫船厂,他发现如果用空气作为船与水之间的“气垫”就有可能减小摩擦,从而提高船航行的速度。科克雷尔把这一设想具体化,他在空的猫食罐头上装一空的咖啡罐,用吹头发的吹风机作动力进行实验。结果,靠排气而产生的升浮效果令他非常满意。接着他制造了长约0.5米的模型船,在河里进行实验,又获得成功。它的原理与现今实用气垫船的原理是完全相同的。
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气垫船的特性
气垫船的工作原理是利用大功率风扇向船体底部快速压入大量空气, 使船体底部与底部水面之间形成压力很大的气团, 将船体部分甚至全部托离水面。这样就犹如在船体与水面之间加入了一个流动的气垫, 减小了水对船体的阻力, 从而使船体可以在水面高速行驶。气垫船的动力一般也是靠船身上的风扇向后吹动空气获得, 犹如早期飞机上使用的螺旋桨动力装置那样。气垫船具有许多优良的特性, 它航速快、声场磁场压力场小、隐蔽性好、适应性强等, 尤其适于在登陆作战中作为登陆输送工具使用。但也存在一些不足, 主要是航程较短、耗油量大、经济效益较低等。
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全垫升气垫船
全垫升气垫船是利用垫升风扇将压缩空气注入船底,与支承面之间形成“空气垫”,使船体全部离开支承面的高性能船,英国制造的世界第1艘气垫船即为全垫升式。
全垫升气垫船采用空气螺旋桨推进,航行时船底离开水面,因此具有独特的两栖性和较好的快速性。在军事上,气垫艇是理想的登陆作战运输装备,它的高航速、两栖性大大提高了上陆抢滩速度,增大了指导突然性,有利于上得去,突得破。
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