4座气垫船-4座气垫船厂家-戴维德(推荐商家)

气垫船

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所有气垫船的船体都是“密封装置”，任何燃油、液体排放或者意外泄漏都是承载在船体“密封装置”结构内，等气垫船靠岸时再被抽取到适当的岸上设施中，而不会像传统船舶那样将燃料、液体和废气随意排放至水里和空气中。所以气垫船不污染水源，不污染大气环境，不打扰在浅水底部的许多鱼类获取食物和繁殖。传统船舶使用舷外机，有四冲程，还有大量的易产生环境污染的二冲程机器，它们将燃油排入水里，燃油效率又低，普遍地对江河湖海环境和大气环境产生严重污染。

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关于气垫船军事应用建议

引进“鹳”级和“贼鸥”级的优越性是很明显的。以台海为例，***窄处仅130千米左右，也就是说只要一个多小时就可以横渡海峡。如果利用10艘“鹳”级气垫登陆舰，仅一个波次就可以运送大约20辆96式或98式主战坦克、或是1500名陆i战队员到达登陆地点。如果换成“贼鸥”级的话，一个波次就可以运送约30辆96式或98式主战坦克，或是3600名陆i战队员，而且由于其速度快，体积相对小，防空火力也不弱，在类似台湾海峡这种高危性海域，其生存力自然远远高于万吨级的大型两栖登陆舰。在未来的登陆作战中，“鹳”级和“贼鸥”级气垫登陆舰编队可以充当第i一梯队首先冲岸，建立桥头堡；再配合大量的072-II/III/IV型坦克登陆舰作为第二梯队巩固阵地；其他的民用船只和运输舰则作为第三梯队，负责运送大量的装备和物资上岸。

当然，近年来我国并没有放弃对气垫船的研究工作，4座气垫船厂家***，尤其是对大型气垫船军事运用的研究一刻也没有停止过。相信不久的将来，国产大型气垫登陆舰定会研制成功并公开亮相。

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气垫船的工作原理

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气垫船是利用高于大气压的空气在船底和支撑面（水面或陆地）之间形成‘空气垫’，通常称气垫，并由气垫支持船体重量，从而使全部或部分船体离开支撑面的一种新型高速船。

气垫船的***i大优点在于减小航行阻力，因为空气阻力远小于水阻力。因此可以达到较高航速。

其次，气垫船具有完全两栖性，适于浅滩和浅水地带航行i。

我们主要致力于高i端装备的销售及市场引导，90%的装备都有现货随时供应，4座气垫船厂家，10%的装备需要从海外工厂直接发货，一条龙的进口海关通关手续服务。

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